欢迎来到天津市电缆总厂橡塑电缆厂网站!
任经理:18631696777
产品展示
  首页 >>> 产品展示 >>> 特种电缆 >>> KVVRC行车控制电缆 >>> KVVRCKVVRC天车手柄线9*2.5MM2行车控制专用电缆

产品名称: KVVRC天车手柄线9*2.5MM2行车控制专用电缆

产品时间: 2019-12-16
产品型号: KVVRC
产品特点: KVVRC天车手柄线9*2.5MM2行车控制专用电缆
KVVRC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套行车控制电缆

KVVRC天车手柄线9*2.5MM2行车控制专用电缆 的详细介绍

KVVRC天车手柄线9*2.5MM2行车控制专用电缆

KVVRC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套行车控制电缆 
KVVPRC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套编织屏蔽行车专用电缆
KVVP2RC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带编织屏蔽行车专用电缆 
KVVRPRC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车专用电缆 
KVVRP2RC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车专用电缆 
KVVRRC 自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车专用电缆 电缆的击穿试验
KVVRC天车手柄线9*2.5MM2行车控制专用电缆

电缆的击穿试验是逐级升电压直至绝缘击穿,求得电缆的击穿电压值。这类试验的目的是考核电缆绝缘承受电压的能力与工电压之间的安全裕度。交流击穿电场强度是电缆设计重要参数之一。 
交流击穿强度与升压速度有很大的关系,连续升压使电缆在几分钟内击穿称为瞬时击穿,基本上没有热的因素,是属于电击穿的类型。因此电线电缆一般不进行这种试验。另一种是逐级升压,从较低的电压(例如0.5~2倍的工作电压)开始,保持足够的工作时间使电缆在这一电压级中充分产生电与热的作用。然后再升至另一电压级。逐级上升直至击穿。每一级上升的电压按起始加压的百分比数逐级升高。这一试验中反映了热击穿的因素。这样的试验结果有较好的参考价值。在研究产品特性时经常被采用。
产品执行标准:GB9330-88
用途:本产品适用于交流额定电压u0/u为450/750V及以下的控制监控回路及保护线路和配电装置中电器仪表的连接控制线。 
使用特性:电缆导体的长期允许工作温度为70℃,电缆敷设温度应不低于0℃。电缆允许的弯曲半径:对有铠装或铜带屏蔽结构的电缆应不小于电缆外径的12倍。对有屏蔽层结构的软电缆,应不小于电缆外径的6倍。对无铠装层的电缆应不小于电缆外径的6倍。此电缆便于安装架线,节约工程成本。

 

留言框

  • 产品:

  • 留言内容:

  • 您的单位:

  • 您的姓名:

  • 联系电话:

  • 常用邮箱:

  • 详细地址:

  • 省份:

  • 验证码:

    请输入计算结果(填写阿拉伯数字),如:三加四=7

天津市电缆总厂橡塑电缆厂 版权所有

QQ在线客服
电话咨询
  • 18631696777

扫一扫,关注我们